Hej, kolege entuzijasti travnjaka! Kao dobavljač kosilica za travu, dobijam gomilu pitanja od kupaca, a jedno koje se stalno pojavljuje je: "Koji je omjer goriva i ulja za dvotaktnu kosilicu za gorivo?" To je ključno pitanje jer pogrešno omjer može ozbiljno narušiti performanse vaše kosilice, pa čak i uzrokovati dugotrajnu štetu. Dakle, hajde da zaronimo i razjasnimo ovu misteriju.
Razumijevanje dvotaktnih motora
Prvo, moramo razumjeti kako rade dvotaktni motori. Za razliku od četvorotaktnih motora, koji imaju odvojene usis, kompresiju, snagu i izduv, dvotaktni motori kombinuju ove procese u samo dva takta klipa. To ih čini lakšim, jednostavnijim i moćnijim za njihovu veličinu. Ali evo kvake: dvotaktni motori nemaju poseban sistem podmazivanja kao četvorotaktni motori. Tu dolazi mješavina goriva i ulja.
Ulje u mješavini goriva podmazuje pokretne dijelove motora, kao što su klipovi, radilica i ležajevi. Bez odgovarajućeg podmazivanja, ovi dijelovi bi se brzo istrošili, što bi dovelo do kvara motora. Dakle, postizanje pravog omjera goriva i ulja je izuzetno važno da bi vaša dvotaktna kosilica radila nesmetano.
Uobičajeni omjeri goriva i ulja
Najčešći omjeri goriva i ulja za dvotaktne kosilice su 40:1 i 50:1. Šta ovo znači? Pa, odnos 40:1 znači da pomešate 40 delova benzina sa 1 delom dvotaktnog ulja. Slično, omjer 50:1 znači 50 dijelova benzina na 1 dio dvotaktnog ulja.
Hajde da to još malo razložimo. Ako koristite odnos 40:1 i imate kantu za gas od 1 galona (što je oko 128 tečnih unci), moraćete da dodate oko 3,2 tečne unce dvotaktnog ulja. Za odnos 50:1, sa istom kantom za gas od 1 galona, dodali biste 2,56 tečnih unci ulja.
Ali kako znati koji omjer koristiti? Sve ovisi o preporuci proizvođača. Ove informacije obično možete pronaći u uputstvu za upotrebu vaše kosilice. Neke starije kosilice mogu zahtijevati omjer 32:1, ali 40:1 i 50:1 su najčešći ovih dana.
Zašto je pravi odnos bitan
Korištenje ispravnog omjera goriva i ulja nije samo prijedlog; neophodan je za zdravlje vaše kosilice. Ako koristite previše ulja, to može uzrokovati nakupljanje ugljika u motoru, što dovodi do smanjenih performansi, povećanih emisija, pa čak i zaprljanih svjećica. S druge strane, ako ne koristite dovoljno ulja, motor neće biti pravilno podmazan, što može uzrokovati pregrijavanje i prijevremeno trošenje.
Vidio sam kupce koji su mislili da mogu uštedjeti malo novca koristeći manje ulja ili koji nisu precizno izmjerili ulje. Rezultat? Njihove kosilice su počele da rade loše, sa grubim radom u praznom hodu, gubitkom snage, au nekim slučajevima i potpunim kvarom motora. Dakle, odvojite vrijeme da pravilno izmjerite gorivo i ulje.
Miješanje mješavine goriva i ulja
Sada kada znate pravi odnos, kako mešati gorivo i ulje? Zapravo je prilično jednostavno, ali morate biti oprezni. Prvo, provjerite koristite li pravu vrstu ulja za dvotaktne motore. Postoje različite klase dvotaktnog ulja, a korištenje pogrešnog također može uzrokovati probleme. Potražite ulje koje je posebno dizajnirano za opremu za napajanje na otvorenom, poput vaše kosilice.
Zatim nabavite čistu, odobrenu posudu za gorivo. Nikada nemojte miješati gorivo i ulje direktno u rezervoaru za gorivo vaše kosilice. Prvo ulijte odgovarajuću količinu dvotaktnog ulja u posudu, a zatim dodajte benzin. Lakše je umiješati ulje u benzin kada je u posudi u početku manje benzina. Nakon što ste dodali sav benzin, zatvorite posudu i dobro je protresite kako biste bili sigurni da su ulje i benzin dobro izmiješani.
Naša ponuda kosilica za travnjake
U našoj kompaniji nudimo širok asortiman kosilica za travu za različite potrebe. Bilo da imate mali vrt ili veliki travnjak, mi ćemo vas pokriti. Pogledajte našeGarden Mowerodjeljak za kosilice koje su savršene za održavanje vašeg vrta. Ako tražite nešto više visoke tehnologije, našeKosilice za travu na daljinsko upravljanjeomogućavaju vam da s lakoćom kosite svoj travnjak iz daljine. A za one kojima je potrebna kosačica za kućni travnjak, našaKućne kosilicepouzdani su i efikasni.
Održavanje vaše kosilice
Pravilno održavanje je ključno za održavanje vaše kosilice u vrhunskom stanju. Osim korištenja ispravnog omjera goriva i ulja, trebali biste redovno provjeravati zračni filter, svjećicu i oštricu. Prljav filter zraka može ograničiti protok zraka do motora, smanjujući performanse. Istrošena svjećica može uzrokovati probleme pri pokretanju i loše performanse motora. A tupa oštrica neće čisto pokositi travu, što može oštetiti vaš travnjak.
Zamijenite ulje u motoru vaše kosilice (ako je četverotaktni motor) prema preporuci proizvođača. Takođe, održavajte kosilicu čistom i čuvajte je na suvom mestu kada nije u upotrebi.
Zaključak
Dakle, izvolite, ljudi. Omjer goriva i ulja za dvotaktnu kosilicu za gorivo je kritičan faktor u održavanju nesmetanog rada vaše kosilice. Pobrinite se da slijedite preporuku proizvođača, koristite pravu vrstu ulja i pravilno miješajte gorivo i ulje. Ako imate bilo kakvih pitanja o našim kosilicama za travu ili vam je potrebna pomoć oko održavanja, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pomognemo da maksimalno iskoristite svoje iskustvo košenja travnjaka.
Ako ste zainteresirani za kupovinu jedne od naših kosilica za travu ili ako imate bilo kakvih pitanja o našim proizvodima, slobodno nas kontaktirajte. Uvijek nam je drago razgovarati o vašim potrebama i pomoći vam da pronađete savršenu kosilicu za vaš travnjak.
Reference
- Institut za spoljnu električnu opremu (OPEI). "Osnove dvotaktnog motora."
- Različiti priručnici za kosilice.
