Strukturne karakteristike bagera gusjeničara
Putni sistem gusjeničara sastoji se od pogonskih kotača, vodećih kotača, potpornih kotača i gumenih/čeličnih gusjenica. Pritisak na tlo nekih modela može dostići 31,67 kPa, a broj potpornih točkova je uglavnom 4-6 kompleta [3]. Gornja platforma je opremljena hidrauličnim motorom pune -rotacije sa maksimalnom brzinom rotacije od 10,4 o/min. Radni uređaj ima trostepeni mehanizam povezivanja strele, kraka i kašike, a sila kopanja kraka kraka može doseći 41 kN.
Konfiguracija napajanja
Uobičajeni modeli su opremljeni sa 4-linijskim- vodenim hlađenim dizel motorom, a tipična konfiguracija snage je:
Mala mašina (4-13 tona): 36,2-40 kW
Srednja mašina (14-20 tona): 40-60 kW [2] Hidraulički sistem koristi varijabilnu pumpu sa senzorom opterećenja, pritisak glavnog kola je uglavnom u rasponu od 20,6-20,9 MPa, a kapacitet rezervoara za gorivo je uglavnom 75-118 litara.
